新德里消息，印度太空任务部门称，印度月球车在月球南极附近历史性着陆不到两周后，已经完成了在月球表面的行走，并进入睡眠模式。漫游者完成了它的任务。印度空间研究组织在周六晚些时候的一份声明中说，随着月球那部分的日光即将结束，它现在已经安全停放并进入睡眠模式。该声明称，探测器的有效载荷已关闭，其收集的数据已通过着陆器传输到地球。月船3号着陆器和月球车预计只运行一个月球日，相当于地球上的14天。“目前，电池已经充满电。太阳能电池板的方向是在2023年9月22日下一次日出时接收光线。听筒一直开着。希望能成功唤醒另一组任务!”目前还没有关于月球车在月球表面寻找冻结水迹象的结果的消息，这些迹象可能有助于未来的宇航员任务，作为饮用水或制造火箭燃料的潜在来源。上周，美国宇航局表示，月球车证实了硫的存在，并探测到其他几种元素。月球车的激光诱导分光镜仪器还探测到月球表面的铝、铁、钙、铬、钛、锰、氧和硅。《印度快报》称，印度登月任务中搭载的电子设备并不能承受月球夜间零下120摄氏度(零下184华氏度)的低温。月球的夜晚在地球上也可以长达14天。

帕拉瓦·巴格拉(Pallava Bagla)是一名科学作家，也是印度太空探索书籍的合著者，她说火星车的电池电量有限。他说，这些数据已经传回地球，将由印度科学家首先进行分析，然后由国际社会进行分析,巴格拉说，到月球日出时，月球车可能会醒来，也可能不会醒来，因为电子设备在如此寒冷的温度下会失效。他说:“制造能够在月球极冷的温度下生存的电子电路和元件，这种技术在印度是不存在的。”在2019年尝试登陆月球失败后，印度上周加入了美国、苏联和中国的行列，成为实现这一里程碑的第四个国家。这次任务的成功展示了印度作为科技和航天强国的地位不断上升，也与印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)希望在全球精英中树立一个崛起国家形象的愿望相吻合。这项任务开始于一个多月前，估计耗资7500万美元。就在印度取得成功的几天前，俄罗斯的月球25号(Luna-25)进入不受控制的轨道并坠毁。这是俄罗斯时隔47年后首次成功登月。俄罗斯国家控制的航天公司俄罗斯联邦航天公司(Roscosmos)的负责人将这次失败归咎于缺乏专业知识，因为1976年苏联最后一次登月任务之后，月球研究长期中断。自20世纪60年代以来，印度一直在为自己和其他国家发射卫星，并于2014年成功地将一颗卫星送入火星轨道。印度计划与美国合作，于明年首次执行前往国际空间站的任务。

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